Yn yndustriële tapassingen wurde ynduksjemotors in soad brûkt yn ferskate senario's lykas ferfier, ferwurking, HVAC en automatisearring fanwegen har ienfâldige struktuer, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten. In protte brûkers komme lykwols faak problemen tsjin lykas serieuze motorferwaarming of sels oerlêstútskeakeling tidens operaasje, wat net allinich de libbensdoer fan 'e apparatuer beynfloedet, mar ek produksjeûnderbrekkingen en risiko's foar operaasje en ûnderhâld kin feroarsaakje. Dit artikel sil systematysk de wichtichste oarsaken fan ferwaarming fan ynduksjemotors sortearje en oerienkommende technyske oplossingen leverje om apparatueroankeappersoniel, technyske managers en operaasje- en ûnderhâldsteams te helpen problemen wittenskipliker te identifisearjen, falingsraten te ferminderjen en systeemstabiliteit te ferbetterjen.
Typyske manifestaasjes fan ynduksjemotorferwaarming
De werklike manifestaasjes fan "ferwaarmingsproblemen" binne dat de shelltemperatuer fan 'e ynduksjemotor tanimt, de isolaasje rapper ferâldert, de temperatuerkontrôle-alarms fan 'e motor ôfgeane, en sels it termyske relais útskeakele wurdt ûnder lange termyn operaasje of hege ladingomstannichheden. Om te bepalen oft it abnormale ferwaarming is, moatte de folgjende punten meastentiids kombineare wurde:
Oft de oerflaktemperatuer fan 'e motor de ûntwerptemperatuerstiging oerskriuwt (lykas 80K foar Klasse B-isolaasje)
Oft de oerferhittingsbeskerming of útskeakeling faak aktivearre wurdt
Oft it no begelaat wurdt troch in fermindering fan effisjinsje, instabile snelheid, muoite mei starten, ensfh.
As de ferwaarming de normale wurking beynfloede hat, moat de oarsaak fuortendaliks ûndersocht wurde en moatte ferbetteringsmaatregels nommen wurde.
Analyse fan faak foarkommende oarsaken fan ferwaarming fan ynduksjemotors
Oerdreaune operaasje of tefolle lading
In te lytse ynduksjemotor of oanhâldende oerbelasting is ien fan 'e wichtichste oarsaken fan ferwaarming. As de motor lange tiid op in stroomsterkte dy't de nominale stroom grutter is, rint it koperferlies skerp op, de temperatuer fan 'e wikkeling nimt rap ta, en sels isolaasjebrekken kinne foarkomme.
Suggestjes:
Kontrolearje de oerienkommende relaasje tusken it nominale fermogen fan 'e motor en de werklike lading
Brûk in klammeter of omvormergegevens om te kontrolearjen oft de lange-termyn wurkstroom de standert oerskriuwt
Upgrade de motorspesifikaasjes of optimalisearje de ladingstruktuer as it nedich is
Abnormale stroomfoarsjenningsspanning of trijefaze-ûnbalâns
As de spanning fan 'e stroomfoarsjenning te heech, te leech is, of de trijefasespanning net lykwichtich is, sil de motor ferfoarme wurde yn it rinnende magnetyske fjild, wat resulteart yn fergrutte stroomfluktuaasjes, wat serieus izerferlies en ekstra koperferlies sil feroarsaakje.
Suggestjes:
Brûk in trijefase voltmeter om te kontrolearjen oft de spanning fan 'e stroomfoarsjenning stabyl is
As de stroomfoarsjenning faak fluktuearret, beskôgje dan it konfigurearjen fan in spanningsstabilisator of it brûken fan in frekwinsjeomvormer foar oanpassing.
As de trijefase-ûnbalâns grutter is as 2%, kontrolearje dan it stroomfoarsjenningssysteem en de status fan 'e bedrading.
Koelsysteemfalen of fentilaasjeobstruksje
As de koelventilator fan 'e motor skansearre is, it fentilaasjekanaal blokkearre is, of de temperatuer fan 'e ynstallaasjeomjouwing fan' e motor te heech is, sil dit de effisjinsje fan waarmteôffier ferswakje en feroarsaakje dat waarmte net op 'e tiid frijlitten wurde kin.
Suggestjes:
Meitsje de loftkanaal en fentilator fan 'e motor regelmjittich skjin om te soargjen dat der gjin frjemde matearje blokkearret
Kontrolearje oft de fentilator normaal rint en oft it lager skansearre is
Besykje by it ynstallearjen te foarkommen dat de motor ticht by de muorre komt, bleatsteld wurdt oan hege temperatuer of in omjouwing sûnder konveksjeventilaasje.
Faak starten en stopjen of operaasje mei lege snelheid en swiere lading
As de ynduksjemotor faak starte en stoppe wurdt sûnder in gaadlike bestjoerder, of lange tiid yn in steat mei lege snelheid en hege koppel rint (lykas direkte oandriuwing, start-stop-systeem mei swiere lading), sil de startstroom fersterke wurde, sil de fentilaasje-effisjinsje wurde fermindere, en is it maklik om oerferhitting te feroarsaakjen.
Oanbefellings:
Foar faak start-stop-omstannichheden moat earst in fariabele frekwinsje-oandriuwing brûkt wurde en moat in ridlike fersnellings- en fertragingstiid ynsteld wurde
Selektearje as it nedich is in motormodel mei in struktuer foar ferbettering fan waarmteôffier of beskerming tsjin temperatuerkontrôle
Ynterne ferwaarming feroarsake troch wikkeling- of lagerfalen
As der problemen binne lykas lokale koartsluting fan 'e wikkelingen, fêstrinnende lagers, rotoreksintrisiteit, ensfh. yn 'e motor, sil dit lokale oerferhitting of sels ferbaarning feroarsaakje. Dit komt foaral faak foar by âlde apparatuer dy't mear as trije jier yn gebrûk is.
Oanbefellings:
Fier regelmjittich isolaasjewjerstânstest en deteksje fan temperatuerstiging fan 'e wikkeling út
Kontrolearje de smeringsstatus fan 'e lagers en ferfang fersliten ûnderdielen op 'e tiid
As de temperatuerstiging abnormaal is, mar it uterlik normaal is, beskôgje dan it brûken fan in ynfrareadtermometer om te helpen by it opspoaren fan hjitte plakken yn 'e wikkeling en eindeksel
Optimalisaasjesuggesties yn ynkeap en eksploitaasje en ûnderhâld fan yngenieurs
Om it ferwaarmingsfalen fan ynduksjemotors nei de útfiering fan it projekt te ferminderjen, wurdt it oanrikkemandearre om previnsje- en kontrôlestrategyen oan te nimmen fan 'e ûntwerp- en seleksjefaze fan' e boarne:
Seleksjestadium: ridlik reservekrêftredundânsje (sawat 10% -20%), foaral yn swiere lading, fariabele lading of bûtendoar hege temperatueromjouwing
Oandriuwsysteem: konfigurearje de wurking fan 'e omvormer safolle mooglik, en ferminderje it risiko op ferwaarming troch sêfte start en frekwinsjekontrôle
Systeemyntegraasje: let op 'e fentilaasjeromte, omjouwingstemperatuer en maatregels foar it foarkommen fan stof en oalje fan 'e motorynstallaasje
Operaasje- en ûnderhâldsstrategy: in regelmjittich ynspeksjesysteem ynstelle, rjochte op it kontrolearjen fan 'e wurkstatus fan lagers, spanning, stroom en koelsysteem
It ferwaarmingsprobleem fan ynduksjemotors wurdt net feroarsake troch ien reden, mar it resultaat fan meardere faktoaren lykas seleksje, ynstallaasje, oandriuwing, operaasje en ûnderhâld. Foar apparatuerbehearders en keapers is it begripen fan 'e oarsaken derachter en it optimalisearjen dêrfan út in systeemtechnysk perspektyf de kaai om stabile operaasje fan apparatuer te garandearjen, de libbensdoer te ferlingjen en de kosten fan 'e heule libbenssyklus te kontrolearjen.
Yn in moderne produksjeomjouwing dêr't digitalisaasje en enerzjybesparring like wichtich binne, wurdt oanrikkemandearre dat keapers prioriteit jouwe oan motor- en controllerkombinaasjes mei yntelliginte monitoring, temperatuerkontrôlebeskerming en funksjes foar diagnoaze op ôfstân om in fisueel en foarsisber apparatuerbehearsysteem te bouwen.